L’édition 2019 de l’Optifuel Challenge organisé par Renault Trucks est désormais lancée. Avant la finale internationale en octobre à Lyon, la finale française, qui se tiendra à Clermont-Ferrand en juillet, aura permis de désigner un conducteur français parmi 20 participants.
Créé en 2012, l’Optifuel Challenge, une compétition de conduite rationnelle, réunit tous les deux ans les meilleurs éco-conducteurs internationaux. Pour cette cinquième édition, plusieurs milliers de conducteurs représentant 25 pays ont pris place sur la ligne de départ. Le meilleur conducteur de chaque pays sera sélectionné pour la finale internationale qui se déroulera à Lyon en octobre prochain. À la clé, un Renault Trucks T High millésime 2019 à remporter.
Plusieurs milliers de conducteurs issus de 25 pays sont engagés dans les présélections de l’édition 2019 d’Optifuel Challenge. Chaque pays organise ses propres épreuves afin de sélectionner son meilleur éco-conducteur.
Ces sélections ont pu prendre différentes formes selon les pays participants. Renault Trucks France a fait le choix de permettre aux compétiteurs de se qualifier pour la finale hexagonale à travers le jeu vidéo Optifuel Challenge EcoConduite. Il était gratuit et accessible à partir d’un PC, d’une tablette ou d’un Smartphone. Par ailleurs, les conducteurs de camions ont pu, comme lors de la précédente édition, mesurer leurs compétences en matière de conduite rationnelle via le module Ecoscore d’Optifleet. Au volant d’un camion ou derrière un écran, les sélections françaises ont eu lieu du 1er février au 31 mai derniers.
Au terme des sélections, 8 conducteurs ont été désignés via leurs score d’Optifuel Challenge EcoConduite, le jeu en ligne (sous réserve qu’ils soient titulaires de leur permis) parmi 2 790 joueurs, 8 l’ont été via leurs résultats obtenus grâce au module Ecoscore parmi 251 inscrits et 4 sont issus de finales internes organisées par certains clients « flottes » du constructeur français.
La finale France se déroulera à Clermont-Ferrand les 3 et 4 juillet prochain. Sur les 20 finalistes, un seul français prendra part à la finale internationale.
Les 25 finalistes s’affronteront en octobre 2019 à Lyon, lors de la finale internationale. Ils répondront tout d’abord à un questionnaire visant à tester leurs connaissances en matière de conduite économique. Ils prendront ensuite place à bord de l’un des Renault Trucks T High 480 Maxispace, équipés du pack Fuel Eco+, mis à disposition pour la compétition. Le conducteur qui aura été capable de maîtriser sa consommation de carburant sans sacrifier sa vitesse commerciale, remportera l’un des camions de la compétition.
Liste des pays en compétition :
Algérie, Belgique, Bulgarie, Chili, Espagne, Estonie, France, Hongrie, Israël, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Maroc, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovaquie, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine.
rebillon@trm24.fr
- Un conducteur pourra être poursuivi dans un autre pays européen - 25 avril 2024
- La Chine réalise son premier test longue distance de camions hydrogène - 25 avril 2024
- Electrique : MAN lance la nouvelle gamme de châssis 4×2 et 6×2 - 25 avril 2024
