Ce C520 10×4 avec essieu traîné de Renault Trucks vient d’être livré à la société Hörler Tiefbau AG à Niederteufen, en Suisse. Le véhicule est utilisé comme camion-benne. Aujourd’hui, la société Hörler Tiefbau AG emploie 45 personnes et la flotte est composée de 13 véhicules poids lourds. L’entreprise possède également un impressionnant parc d’engins de chantier.
Dans le pays d’Appenzell et dans le canton de Saint-Gall, l’entreprise est une référence depuis longtemps. Son offre de prestations couvre de vastes domaines, à commencer par les travaux de terrassement, en passant par la construction des routes et jusqu’aux canalisations et travaux d’aménagement extérieur. Une centrale à béton à Hundwil et une décharge appartenant toutes les deux à l’entreprise, complètent son large éventail d’activités qui couvrent tout le secteur du génie civil.
Le nouveau C520 10×4 avec essieu traîné de Renault Trucks est équipé d’une bi-benne, la très appréciée Rockbox de Moser. L’équipement comprend une transmission avec des vitesses extra-lentes qui confèrent à ce véhicule la traction nécessaire lorsqu’il évolue dans des conditions sévères, ainsi qu’un pont arrière à suspension pneumatique et un essieu traîné de 10 tonnes.
A lire aussi : Renault Trucks enrichit son offre électrique
Le moteur Euro 6 de 13 litres atteint 520 ch avec un couple maximum de 2550 Nm. La boîte de vitesses robotisée Optidriver assiste efficacement le chauffeur en délivrant une puissance optimale dans toutes les situations de conduite tout en assurant une utilisation économique du véhicule.
La caméra de recul et les caméras latérales pour neutraliser les angles morts sont des équipements de sécurité indispensables pour des véhicules de cette nature. En plus d’un design très réussi, le chauffeur bénéficie également d’un aménagement haut de gamme. La cabine Day&Night est entièrement centrée sur le confort, elle est très spacieuse et offre au chauffeur un environnement à la fois agréable et fonctionnel grâce, entre autres, au Roadpad+. Ce nouveau système audio, d’info-divertissement et de navigation avec un écran tactile de 7 pouces permet au chauffeur d’écouter de la musique, d’accéder à son téléphone portable grâce au kit mains libres et lui fournit toutes les informations importantes en temps utile.
rebillon@trm24.fr
- Investissements publics record pour la R&D en énergie - 24 avril 2024
- Lancement des essais en exploitation de l’eActros 600 - 24 avril 2024
- ABB E-mobility participera aux Journées AGIR 2024 - 24 avril 2024
