Eurotunnel Le Shuttle Fret a lancé en octobre dernier un nouveau service destiné à ses clients transporteurs dans le cadre du Brexit. Son nom : EurotunnelBorder Pass. Il permet de faire circuler les informations nécessaires au passage de la marchandise, du transporteur à Eurotunnel puis d’Eurotunnel aux autorités des deux pays, de façon sécurisée et dématérialisée, sans que le chauffeur ait besoin de descendre du camion en passant la frontière, ni même de présenter de document en arrivant sur place.
Le service Eurotunnel Border Pass est offert par Eurotunnel à ses clients dans le cadre des 47 millions d’euros investis par le Groupe pour la préparation du Brexit. Il permet de franchir une étape de plus dans la dématérialisation et la fluidité du passage de frontière via le tunnel sous la Manche après le 1er janvier 2021.
Portefeuille virtuel
Eurotunnel Border Pass est un portefeuille virtuel, créé et sécurisé par Eurotunnel, dans lequel le client transporteur de marchandises sauvegarde l’ensemble des informations nécessaires pour que son camion passe la frontière à partir du 1er janvier 2021 : les références douanières des marchandises contenues dans le camion, celles relatives aux produits sanitaires ou phytosanitaires, que ce soit pour les administrations françaises ou britanniques, ainsi que les références du camion (plaque d’immatriculation).
Infrastructure connectée
Une fois que le camion arrive sur le terminal d’Eurotunnel, au niveau du Pit Stop, lieu de passage obligatoire pour les 5 000 camions qui sont transportés quotidiennement par Le Shuttle Fret, la plaque d’immatriculation est lue automatiquement par les nouveaux équipements technologiques connectés mis en place sur les terminaux. D’un geste sur son téléphone, l’agent Pit Stop confirme que le camion est bien passé avec ses documents.
Formalités EU & Royaume-Uni
Le portefeuille virtuel est également intégré à l’écosystème de l’ensemble des autorités françaises et britanniques. Une fois le camion passé, les informations contenues dans le portefeuille sont transmises de façon sécurisée dans les systèmes informatiques de chaque autorité compétente : aux Douanes (DGDDI), aux services du Ministère de l’Agriculture et de l’Alimentation (DGAL) ainsi qu’à HMRC et à DEFRA côté britannique.
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