Engagé dans la démarche Fret 21, le groupe InVivo accélère encore la décarbonation de son transport ferroviaire opéré par Europorte grâce à l’utilisation d’Oleo100, un biocarburant 100 % d’origine végétale développé par Saipol, bien connu des transporteurs routiers.
Le groupe InVivo affrète chaque année environ 550 trains complets de céréales et malt à destination de ses silos portuaires et sites industriels, notamment les malteries. Le groupe fait appel à Europorte depuis de nombreuses années qui affrète pour InVivo environ 100 trains par an à destination de Rouen, Metz, et majoritairement de la malterie de Strasbourg.
Jusqu’alors, les locomotives qui utilisent principalement des lignes capillaires (non électrifiées), roulaient au gazole non routier, combustible historique des locomotives. Forts de leurs ambitions respectives d’œuvrer à la décarbonation du transport ferroviaire, le groupe InVivo et Europorte ont souhaité mettre fin à son utilisation. Ainsi, à compter de ce jour les 100 trains confiés par le groupe à Europorte rouleront à l’Oleo100.
Ce biocarburant d’origine 100 % végétale est une énergie renouvelable entièrement issue de graines de colza récoltées en France, produite et commercialisée par Saipol, filiale d’Avril. Il permet une réduction de CO2 de 60 à 80 % par rapport au diesel, sans modification significative des équipements.
Une démarche qui bénéficiera principalement à Malteries Soufflet
Malteries Soufflet, d’ores et déjà engagé dans une démarche de neutralité carbone, profite dorénavant de près de 70 trains d’orge de brasserie propulsés à l’Oléo 100 à destination de la malterie de Strasbourg. Le partenariat avec Europorte va ainsi permettre à Malteries Soufflet d’économiser 900 tonnes de CO2 par an, sur les 1 300 tonnes économisées au niveau du groupe.
Pour Guillaume Couture, directeur général adjoint de Malteries Soufflet : « Les retombées de ce beau projet, sont attendues au-delà du périmètre de Malteries Soufflet, puisque notre partenaire Europorte travaille également avec Soufflet Agriculture. En moyenne, ce sont ainsi 1 300 Tonnes de CO2 qui devraient être économisées par an. »
attal@trm24.fr
- Dachser ouvre un nouveau site logistique à Roissy - 18 avril 2024
- CMA CGM se relance dans l’aérien hors Europe - 17 avril 2024
- Les défaillances d’entreprises au plus haut - 15 avril 2024
