C’est le 24 mai prochain que le parlement européen votera la révision de la directive Eurovignette avant la plénière en juillet. On s’oriente bien vers sa disparition d’ici la fin 2022, la rapporteure socialiste Christine Revault d’Allonnes en commission Transports l’a confirmé en début de semaine, selon une information de Contexte.
Dans son paquet mobilité dévoilé il y a tout juste un an, la Commission européenne préconisait déjà la fin de ce système de tarification des autoroutes basé sur la durée. Dans son rapport présenté en janvier dernier en commission transport, Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy suggère de rendre obligatoire la mise en place d’une redevance aux péages en remplacement de l’Eurovignette. La France et l’Allemagne s’y sont déjà opposées.
Mais le calendrier du Parlement européen ne joue guère en faveur du projet d’annulation de l’Eurovignette. Le changement de présidence et donc le renouvellement pourraient bouleverser le Paquet mobilité.
rebillon@trm24.fr
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