L’entrée en vigueur de la troisième étape de la Zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris (MGP) est reportée de juillet 2022 à début 2023. Elle consiste à limiter la circulation des véhicules les plus polluants au Crit’Air 3, à l’intérieur de l’autoroute A86. En clair, pour les poids-lourds, il s’agit des moteurs diesel immatriculés avant le 1er janvier 2014.
« La prochaine étape de la ZFE métropolitaine sur laquelle les élus auront à se prononcer au printemps 2022 et qui consiste à limiter la circulation des véhicules les plus polluants au Crit’Air 3, à l’intérieur de l’autoroute A86, n’interviendra pas avant début 2023», a indiqué la Métropole du Grand Paris (MGP) dans un communiqué.
Ce report est lié, selon la MGP, à l’attente de retours de l’Etat sur deux points : qu’il la reconnaisse «comme un territoire d’expérimentation pour la mise en oeuvre d’un prêt à taux zéro afin de diminuer le reste à payer des ménages les plus modestes», qu’elle aide jusqu’à hauteur de 6000 euros dans l’achat d’un véhicule plus propre, et l’homologation des radars pour pratiquer le «contrôle sanction automatisé».
Le Crit’Air 3 concerne, pour les poids-lourds, des moteurs essence immatriculés avant le 1er octobre 2009 et diesel avant le 1er janvier 2014. Ces véhicules ne pourront plus circuler dans un large périmètre situé à l’intérieur de l’A86, qui forme une large boucle autour de Paris, la semaine de 8h à 20h sauf jours fériés pour les voitures, utilitaires légers et deux-roues, tous les jours sur les mêmes horaires pour les poids-lourds, autobus et autocars.
rebillon@trm24.fr
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