NAO 2019 : le patronat propose +1,8%, les syndicats consultent leur base sauf FO, non signataire
Les partenaires sociaux se sont retrouvés cette après-midi pour une nouvelle réunion des NAO 2019. Les fédérations patronales ont formulé de nouvelles propositions, à savoir +1,8% sur les salaires (OTRE, FNTR, UNOSTRA). TLF se démarque en ne proposant que +1,4%.
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Mercedes produira des Actros roulant à l’hydrogène dès 2025
Hier lors d’une conférence de presse à Sitges (Barcelone), Michael Dietz, responsable marketing Mercedes-Benz Trucks, a annoncé que le constructeur allemand produirait des Actros roulant à l’hydrogène à partir de 2025. Il a confirmé que la production d’Actros électrique de série serait lancée en 2021.
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Robotisation et numérique dans le secteur logistique, appel à projets
L’ADEME lance un Appel à Projets de Recherche (APR) intitulé « Robotisation et numérique dans le secteur logistique » avec pour objectif de contribuer à la transition écologique du secteur logistique au travers du numérique et de la robotisation. Cette démarche s’inscrit dans les objectifs du programme « Villes et territoires durables » et du programme Transports et Mobilité « systèmes innovants de mobilité et de fret » de l’ADEME.
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MAN étend à l’utilitaire sa série spéciale TGE XLion
Héritée du poids lourd, la série spéciale MAN XLion s’étend désormais à l’utilitaire. La commercialisation a débuté. La série spéciale TGE XLion offre des packs d’équipements spéciaux sur les modèles Fourgon L3H3 (11 m3) ou L4H3 (14,4 m3) – Puissance moteur 140 ch. ou 180 ch. – Boîte vitesses mécanique à 6 rapports ou automatique à 8 rapports. Un contrat d’entretien et de réparation Essentiel 3 ans/120 000 km est par ailleurs proposé.
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La logistique du froid tient salon à Marseille
Les 16 et 17 mai prochains, sont organisés à Marseille les Rendez-vous de la Chaîne Logistique du Froid. L’Union Syndicale Nationale des Exploitations Frigorifiques (USNEF), l’Union Nationale du Transport Frigorifique (UNTF) et Transfrigoroute France se réunissent en un même lieu.
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Voici à quoi ressemble le tachy obligatoire aux Etats-Unis
Comme nous vous l’avons indiqué à plusieurs reprises, l’instauration d’un système électronique appelé ELD (l’équivalent de notre chronotachygraphe européen) ne fait pas que des heureux outre-Atlantique. C’est une véritable révolution dans le transport routier. Au point que peu de transporteurs se sont mis en règle.
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rebillon@trm24.fr
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