Un an après avoir été élu Low Carbon Truck of the Year au Royaume-Uni, le Stralis NP 460 a reçu le prix du Sustainable (durable) Truck of the Year 2019 dans la catégorie Tracteur. Ce prix, à l’initiative du magazine Vado e Torno et en association avec Lifegate, a été décerné à l’occasion d’Ecomondo 2018, un événement international dédié à tous les secteurs de l’économie circulaire.
IVECO a une nouvelle fois été récompensé après avoir remporté le prestigieux prix en 2017 avec le Nouveau Daily Electric dans la catégorie Van, avec l’Eurocargo GNC dans la catégorie Distribution et en 2018 avec le Daily Blue Power dans la catégorie Van. IVECO a également remporté le prix de “Sustainable Bus of the Year 2018” avec le Crossway LE NP dans la catégorie Véhicule interurbain et, en 2019, avec le Crealis 18 m dans la catégorie Véhicule urbain.
Maurizio Cervetto, Rédacteur en chef de Vado e Torno, qui a remis le prix à Fabio Pellegrinelli, nouveau Responsable du Développement du gaz pour la gamme lourde sur la zone EMEA, a commenté la victoire du Stralis NP 460 : “Grand frère du Stralis NP 400, il a non seulement porté le niveau de performances au seuil nécessaire pour remplacer le diesel quel que soit la mission, mais a également élevé le niveau des équipements pour atteindre le confort, la sécurité et le respect de l’environnement maximal”.
Pierre Lahutte, Président de la marque IVECO, a déclaré : “Nous sommes fiers de recevoir ce prestigieux prix, qui nous est décerné à un moment crucial pour les tractions alternatives. En effet, il y a quelques jours seulement, le parlement allemand a approuvé l’exonération de péages autoroutiers pour les camions GNC et GNL. Ce qui, dans un passé récent, était encore considéré comme une stratégie “visionnaire” est désormais une réalité : le monde et la société évoluent vers une nouvelle approche des transports, qui n’est plus considérée comme une cause de pollution, mais comme un objectif de durabilité environnementale. Cette vision peut se réaliser grâce à l’économie circulaire portée par le biométhane, issu de la production d’énergie à partir de déchets organiques ou agricoles, avec un retour au cycle naturel des ressources. Dans ce scénario, notre Stralis NP 460 – déjà élu l’an dernier au Royaume-Uni ” Low Carbon Truck of the Year ” – se positionnera comme le leader incontesté de la transition énergétique, confirmant une fois de plus que le gaz est la réponse la plus efficace aux impacts environnementaux du transport routier longue distance”.
Le Stralis NP 460 est équipé d’un moteur IVECO Cursor 13 NP, développé pour satisfaire aux exigences des missions les plus difficiles. Il est sujet à deux brevets : le premier est le système de contrôle anti-détonation, qui permet d’augmenter les performances avec une compatibilité carburant maximale, et protège le moteur et le catalyseur trois voies du risque de panne d’allumage. Le second est le système de gestion du contrôle du débit d’air réactif, une nouvelle logique de contrôle du rapport stœchiométrique appliquée aux changements de rapports. Il assure un couple continu pendant le passage des vitesses, pour des performances optimisées et une vitesse de changement de rapport maximale.
Le Stralis NP 460 s’avère être le véhicule idéal pour un transport véritablement durable, à la fois écologique et économique. D’une part, il dispose d’une technologie garantissant une puissance sans compromis et des performances environnementales élevées, avec une réduction impressionnante de 99% des particules et de 90% de NO2 par rapport aux normes Euro VI et, dans la version biométhane, une réduction de 95% des émissions de CO2. D’autre part, les meilleures technologies disponibles et les services IVECO dédiés au rendement énergétique permettent de réduire jusqu’à 9% le coût total d’exploitation (TCO) par rapport aux versions diesel comparables, combiné à une économie de carburant pouvant atteindre 15%.
rebillon@trm24.fr
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