Leyland Trucks fête la production de son 200 000e châssis de camion DAF LF. Cette étape importante a été franchie par l’usine ultramoderne située au Royaume-Uni, qui produit tous les camions DAF LF, ainsi que les CF et XF destinés principalement aux marchés avec conduite à droite.
« Nous sommes évidemment très fiers d’avoir atteint cette étape importante dans l’histoire du produit LF, mais également dans celle de Leyland Trucks », a déclaré Brennan Gourdie, directeur général de Leyland Trucks. « Cette étape clé est le résultat des caractéristiques remarquables du camion et reflète également la qualité exceptionnelle que nos 1 000 employés dévoués mettent chaque jour à disposition de nos clients du monde entier. »
Le porteur LF City 170 7,5 tonnes sera livré au transporteur britannique EVTS implanté à Blackpool. EVTS est un client fidèle de DAF, spécialisé dans les livraisons de palettes en un jour et de nuit sur tout le Royaume-Uni, grâce à sa flotte qui compte plus de 30 véhicules et 50 remorques. Ce véhicule palier fait partie d’une commande de 9 camions, comprenant deux autres LF City 7,5 tonnes, deux tracteurs CF et quatre tracteurs XF haut de gamme avec cabine Super Space Cab.
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Un camion de distribution urbaine
La gamme DAF LF, dotée d’un PTC allant de 7,5 à 19 tonnes, convient à une large gamme d’applications. Reconnue comme la référence en matière de camion de distribution urbaine, la série LF permet de bénéficier d’une maniabilité exceptionnelle, d’une conduite agile, d’une cabine spacieuse et d’une plate-forme de châssis offrant une grande liberté aux carrossiers.
Le tout premier châssis LF est sorti de la chaîne de production de Leyland Trucks en 2001. Depuis, le camion de distribution de DAF a été récompensé par le prix « International Truck of the Year » (camion international de l’année) en 2002, ainsi que par plusieurs titres de « Fleet Truck of the Year » (camion de flotte de l’année) au Royaume-Uni, le plus récent datant de 2019. La gamme de produits LF actuelle est composée de moteurs offrant entre 150 et 320 ch, d’options de boîte de vitesses manuelles et automatisées, des variantes de cabine Day, Extended Day et Sleeper Cab, ainsi que d’une large gamme d’empattements.
rebillon@trm24.fr
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