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L’IRU publie un manifeste pour préserver le rôle du transport routier dans la prospérité économique

L’Union internationale des transports routiers (IRU) publie un manifeste appelant les organisations internationales, les gouvernements et les acteurs du secteur à préserver le rôle du transport routier dans la prospérité économique. « Le transport routier est la pierre angulaire du commerce mondial et un lien essentiel pour libérer les opportunités et la prospérité internationales » indique l’IRU rappelant que « le secteur représente 5,7% de l’emploi dans le monde; rien qu’en Europe, avec cinq millions d’emplois et un chiffre d’affaires total de 500 milliards d’euros. »

Malgré cela, le secteur est confronté à une myriade de défis: troubles géopolitiques; préoccupations liées au changement climatique; une pénurie chronique de conducteurs routiers; questions relatives à la numérisation; et un environnement de travail perçu comme médiocre. Selon un rapport publié par l’IRU l’année dernière, l’incertitude géopolitique constitue la principale menace à laquelle l’industrie est confrontée pour 57% des opérateurs de transport.

C’est dans ce contexte que l’IRU lance son manifeste, pour un monde en mouvement. Il appelle les économies mondiales à saisir les opportunités du secteur en mettant en évidence les domaines dans lesquels une intervention est nécessaire au travers de ses trois piliers fondamentaux : la prospérité, les personnes et l’environnement.

Le Secrétaire général de l’IRU, Umberto de Pretto, a déclaré : « L’IRU a été créée pour promouvoir le commerce international et les liaisons de transport au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd’hui, le commerce reste le moteur de la prospérité internationale et la demande de transport routier ne fait qu’augmenter. Notre travail à l’IRU – et le but de notre nouveau manifeste – est de réunir les gouvernements, les autorités publiques et les entreprises aux niveaux mondial, national et local afin de veiller à ce que tous les acteurs du secteur aient voix au chapitre et travaillent ensemble pour un bénéfice et une progression mutuels. ”

L’IRU appelle le secteur à accélérer la numérisation : « la numérisation a le potentiel de transformer le transport routier avec de nouvelles réalités telles que l’open data et la mobilité en tant que service, ce qui réduit considérablement les coûts et accroît l’efficacité. Cependant, de nombreuses parties du secteur n’ont pas encore été adaptées ». L’organisation exhorte les gouvernements internationaux à utiliser davantage la technologie, « c’est ce qui a permis la mise en place de bourses de fret et de systèmes tels que le TIR entièrement numérique aux frontières » rappelle-t-elle.

« Parallèlement, l’incertitude géopolitique et les difficultés d’entrée dans le secteur pour les nouveaux fournisseurs et travailleurs compromettent la croissance du secteur. » L’IRU encourage donc les gouvernements à revoir les politiques de transport avec la coopération modale; définir des règles appropriées pour les exigences des conducteurs professionnels; et de définir un cadre harmonisé pour un meilleur accès aux données et une meilleure gouvernance.

L’IRU appelle les gouvernements internationaux à renforcer la sécurité des conducteurs et à créer une image plus positive et un meilleur environnement de travail. En collaboration avec ses membres, l’IRU a élaboré une feuille de route sur la pénurie de conducteurs, appelant à un financement accru des zones de stationnement sûres et à la formation des conducteurs, parallèlement à une transition maîtrisée vers des véhicules autonomes.

Les opérateurs de transport font déjà des progrès significatifs dans l’utilisation d’alternatives de transport plus durables, favorisant une mobilité et une logistique plus vertes. Cependant, il reste encore du chemin à parcourir avant que le secteur des transports routiers commerciaux de grandes distances à longue distance adopte pleinement les carburants de substitution, y compris le gaz naturel ou les carburants synthétiques, ainsi que les solutions alternatives de groupe motopropulseur, telles que la technologie des piles à combustible électriques et à hydrogène.

L’IRU préconise des efforts pour accélérer la pénétration sur le marché des véhicules de grande capacité et promouvoir la recherche sur de nouvelles approches de l’accès des véhicules commerciaux dans les zones urbaines.

Umberto de Pretto a poursuivi : «Les appels à l’action énoncés dans notre manifeste constituent un signal clair pour les décideurs politiques et le secteur des transports routiers qu’il y a encore du travail à faire. En tant que porte-parole mondial du transport routier, l’IRU est le fer de lance et renforce la collaboration entre les acteurs du secteur pour mettre en œuvre la législation et l’infrastructure nécessaires et assurer le succès futur du secteur. “

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