Navistar annonce commercialiser le groupe motopropulseur S13 disponible dans la série International HX. Développé avec Traton, sa maison mère, le moteur S13 est le premier moteur de Navistar conçu avec la technologie de réduction catalytique sélective (SCR).
« Le S13 est le groupe motopropulseur le plus avancé que nous ayons jamais produit et le groupe motopropulseur professionnel le plus léger disponible sur le marché”, a déclaré Mark Stasell, vice-président, Vocational Truck Business.
Le système de post-traitement du groupe motopropulseur intégré S13, combiné à la stratégie de combustion du moteur, réduit considérablement le besoin de régénérations actives et en stationnement.
Le moteur 13L International S13 atteint une efficacité énergétique et des performances avancées grâce à une stratégie de combustion propre et à une réduction des pertes par frottement et par pompage, précise Navistar dans un communiqué.
L’absence de refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement (EGR) permet à près de 100 % des gaz d’échappement de s’écouler vers le turbocompresseur à géométrie fixe, entraînant plus de puissance et de meilleures performances du moteur.
De plus, le moteur fonctionnant à bas régime et à couple élevé a pour conséquence moins d’injections de carburant et de consommation de carburant, délivrant jusqu’à 515 ch et 1 850 lb-pi de couple.
Le groupe motopropulseur S13 a déjà été introduit sur les modèles des séries internationales LT et RH.
paquette@trm24.fr
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