Pot-au-Pin Énergie, Air Liquide et Carrefour en partenariat avec Iveco ont inauguré hier une nouvelle unité de méthanisation et station de gaz à Cestas, en Nouvelle-Aquitaine. Dans le cadre de ce projet, les trois sociétés ont travaillé de concert afin de mettre en place une approche circulaire de la transition énergétique, réunissant pour la première fois en France sur un même site toutes les composantes de la chaîne de valeur du biométhane.
Iveco s’est associé à l’évènement en exposant une large sélection de ses véhicules dont des Iveco Bus Natural Power conçus pour exploiter le biométhane. Le constructeur italien propose toute une offre complète, depuis les véhicules utilitaires légers (gamme Daily Blue Power) aux poids-lourds de transport de marchandises (gammes Eurocargo NP et Stralis NP), ainsi que des véhicules de transport de personnes (minibus Daily NP, autobus Urbanway et Crealis, autocar Crossway LE NP).
« Iveco est convaincu qu’une économie circulaire fondée sur le biométhane est capable d’apporter une réponse efficace à la nécessité d’une action immédiate pour contrer le changement climatique et améliorer la qualité de l’air dans nos villes » a déclaré Pierre Lahutte, président d’Iveco ajoutant : « Et notre gamme complète de véhicules Natural Power, alimentée au biométhane, peut jouer un rôle clé dans ce cycle vertueux. Des projets comme celui qui a été inauguré aujourd’hui font de cette économie circulaire une réalité, démontrant qu’il s’agit d’une solution viable et efficace aux grands défis environnementaux auxquels nous sommes confrontés. Pauvre en carbonne mais riche en emploi, la filière biomethane permet la transition écologique des transports et assure une plus grande indépendance énergétique de la France et de l’Europe.»
Comment ça marche ? La boucle vertueuse du projet commence dans les champs de Pot-au-Pin Énergie, une société créée par Planète Végétale, l’un des principaux producteurs français de carottes et poireaux pour la production de biométhane à Cestas. Son biodigesteur est alimenté par des cultures intermédiaires cultivées sur des terres disponibles entre l’automne et le début du printemps. Une fois purifié, le biométhane est injecté dans le réseau de distribution de gaz de GRDF, qui l’achemine jusqu’à des stations de GNC à travers tout le pays, dont la toute nouvelle station implantée sur le site de Cestas. Des véhicules alimentés au gaz naturel, notamment les camions de livraison des supermarchés Carrefour, font le plein de biométhane et s’en servent pour transporter des marchandises, refermant ainsi cette boucle d’économie circulaire.
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rebillon@trm24.fr
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