Cet Arocs 2045 4×2 a la particularité d’être doté d’une calandre spécifique baptisée « à dents ». Il fait partie d’un lot de 10 véhicules Arocs de 5è génération qui viennent d’être livrés à un groupe de BTP parisien que l’on ne présente plus : l’entreprise Pelayo créée en 1950.
Cette flotte qui a remplacé des Arocs 2041 arrivés il y a 7 ans après 350 000 kilomètres de dur labeur sur la plupart des chantiers parisiens s’ajoute aux 16 porteurs Arocs 4143 8×4 et au tracteur 3363 destiné à la remorque porte-char. Contrairement à la nouvelle gamme, les camions ne sont pas équipés de la MirrorCam mais ont préservé les rétros classiques. Le constructeur précise que c’est un choix du transporteur et que la prochaine commande en sera équipée.
Journaliste et fondateur de TRM24
rebillon@trm24.fr
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