Selon Les Echos, comme prévu, XPO se séparerait de sa division Europe d’ici au quatrième trimestre de cette année. Un an après avoir scindé son groupe se séparant de son activité de logistique en la renommant GXO.
Le groupe qui est arrivé en Europe en rachetant en 2015 le français Norbert Dentressangle pourrait ainsi récolter 3,1 milliards de dollars, ce que vaudrait aujourd’hui la division européenne.
Toujours selon Les Echos, deux scénarios seraient envisagés : une cession pure et simple ou une cotation boursière sur une place européenne. Un plan dans ce sens avait été dévoilé en mars dernier aux marchés financiers en vue « de simplifier son offre de services de transport ».
La division Europe de XPO compte aujourd’hui 13 700 employés et 207 sites dans 14 pays.
rebillon@trm24.fr
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