Les constructeurs sont désormais de plus en plus nombreux à assembler leurs packs batteries. Ceci s’explique par les besoins de personnalisation et d’adaptation à leurs châssis comme à l’intégration à leurs propres architectures électroniques de contrôle et commande. C’est désormais à FPT Industrial, division « motorisation » de Iveco Group d’annoncer le démarrage de son activité d’assemblage de packs à Turin dans une ancienne usine moteurs du groupe reconvertie (tout un symbole).
FPT Industrial travaille à partir de composants provenant de la société Sino-américaine Microvast. Ces premiers ensembles sont de forte capacité puisque prévus pour des autobus urbains articulés de 18 m (Iveco E-Way, alias Heuliez Bus GX 437 E) lesquels doivent être livrés en 2024 pour l’important transporteur des Flandres, De Lijn.
Mais ces packs batteries sont également communs avec ceux du nouvel Iveco eDaily ! FPT Industrial est également fier d’annoncer que son usine d’assemblage est « entièrement neutre en carbone » puisque compensant ses émissions de CO2 par de l’énergie issue des sources renouvelables. A moins que ce ne soit tout simplement parce qu’étant simple unité d’assemblage, il n’y a aucun procédé énergivore de transformation sur place …
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