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14 août 2022

TRM24 : Toute l’actualité du transport routier de marchandises en temps réel

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L’inquiétante hausse des prix de l’électricité et la répercussion sur ...

by Jean-Philippe Pastre access_timeil y a 2 semaines
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Seule la France affiche une baisse des immatriculations poids lourds ...

by Hervé Rébillon access_timeil y a 2 semaines
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Lancement d’une expérimentation de 46 tonnes en France

by Hervé Rébillon access_timeil y a 2 semaines
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Camions et Utilitaires
Camions et Utilitaires

Iveco lancera à la rentrée une série spéciale de l’Iveco…

access_timeil y a 3 semaines
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Iveco lancera à la rentrée une série spéciale de l’Iveco…

access_timeil y a 3 semaineschat_bubble_outlineLaisser un commentaire

C’est une série spéciale (non limitée en nombre d’exemplaires) proposée par Iveco qui sera introduite à la rentrée sur le marché France (ouverture des commandes dès septembre 2022). Elle se présente comme un “pack” d’options groupées faisant partie de la définition TurboStar. Elle sera disponible sur toutes les silhouettes et motorisations de l’Iveco S-Way en configuration tracteurs, que ce soit en motorisations Diesel ou GNV. Pour en savoir davantage sur les équipements, il faudra attendre les informations que publiera Iveco fin août. TRM24 vous proposera à la rentrée (29 août 2022) la Prise En Main de l’IVECO S-Way AS440S49T/P.

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Camions et Utilitaires

Début de la production du Mercedes-Benz eEconic

access_timeil y a 3 semaines
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Début de la production du Mercedes-Benz eEconic

access_timeil y a 3 semaineschat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Daimler Truck lance la production en série du Mercedes-Benz eEconic destiné aux applications municipales. Ce camion de la branche Special Trucks est le deuxième camion Mercedes-Benz électrique à batteries à sortir en série de l’usine de Wörth après celle de l’eActros. L’eEconic utilise la même architecture que l’eActros. Il est fabriqué sur la chaîne de production de la branche Special Truck et électrifié au Future Truck Center. Plus de 2 700 employés du site de Wörth ont déjà été formés pour travailler sur des véhicules à haute tension et pour assembler des composants électriques. Le premier eEconic de série sera…

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Livraison du 1er Actros L série limitée Extend+

Oliver Ochs, de la société Weber Maschinenbau, prend livraison du premier Mercedes-Benz Actros L de…

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PEM TRM24 : nous avons conduit le Renault Trucks E-Tech…

Quand l’électrique fil(e) doux Cela commence à devenir une habitude : quand TRM24 a une…

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100% VUL
100% VULAmarokVolkswagen Véhicules Utilitaires

L’Amarok, le pick-up à vocation mondiale

access_timeil y a 3 semaines
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L’Amarok, le pick-up à vocation mondiale

access_timeil y a 3 semaineschat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Volkswagen Véhicules Utilitaires (VWCV) présente le nouveau pick-up Amarok, aussi à l’aise sur route que sur piste, qui propose un très large spectre d’utilisations professionnelles. Il a été conçu en Allemagne et en Australie, et sera fabriqué en Afrique du Sud pour les premières livraisons en Europe attendues début 2023. Le constructeur annonce de nombreuses fonctionnalités avec une vingtaine de nouveaux systèmes d’aide à la conduite. Volkswagen Véhicules Utilitaires a vendu plus de 830 000 exemplaires de la génération précédente d’Amarok en Europe, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Afrique, en Asie du Nord, en Amérique centrale et en Amérique du…

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100% VUL

Toyota et 3 partenaires lanceront des mini-utilitaires électriques au Japon

access_timeil y a 4 semaines
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Toyota et 3 partenaires lanceront des mini-utilitaires électriques au Japon

access_timeil y a 4 semaineschat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Suzuki, Daihatsu et Toyota annoncent qu’ils collaborent ensemble pour lancer des mini-utilitaires électriques (VEB) au Japon courant 2023. Les constructeurs entendent produire un véhicule « abordable » par les entreprises de transport sépcialisées dans le dernier kilomètre. Toyota va fournir ses technologies dans l’électrification tandis que ses partenaires dans cette coentreprise, Suzuki et Daihatsu, vont offrir leur savoir-faire en matière de production en série de mini-véhicules utilitaires, précise le communiqué. « Un problème majeur dans la promotion de l’électrification des mini-véhicules utilitaires est la charge croissante sur la société dans son ensemble, y compris les coûts plus élevés des véhicules associés…

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Star Service renforce sa démarche RSE avec 200 nouveaux véhicules…

Celui qui est devenu l’un des spécialistes européens du dernier kilomètre, poursuit ses investissements en…

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Mercedes-Benz Vans a livré 100 000 VUL au 2e trimestre…

Au deuxième trimestre 2022, Mercedes-Benz Vans a livré 99 900 VUL dans le monde (-2%).…

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Les annonces Emploi du Jour avec JOB TRANSPORT

Economie du transport routier

Économie
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Le transport routier au mieux de sa forme en Europe

access_timeil y a 3 mois
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Le transport routier au mieux de sa forme en Europe

access_timeil y a 3 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Selon Teleroute, le transport routier se dirige en Europe vers une « normalisation » réussie en 2022. Les flux de marchandises sont en hausse et les perspectives sont optimistes pour le reste de l’année. En clair, les voyants sont au vert. Le détail. Teleroute a pris comme référence sa base de données. De janvier à mars, plus de 16,5 millions d’offres de fret à destination ou en provenance de l’Europe ont été clôturées sur la plate-forme, ce qui représente une hausse de 1,5 million par rapport à il y a un an. La différence est encore plus grande par rapport à 2020, année au…

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AffairesCovidÉconomieInseetransport routier

Le climat des affaires rebondit fortement dans le TRM

access_timeil y a 6 mois
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Le climat des affaires rebondit fortement dans le TRM

access_timeil y a 6 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Selon l’Insee, en février, le climat des affaires rebondit nettement, après deux mois de détérioration. Dans le transport routier de marchandises, il se situe ainsi largement au-dessus de son niveau moyen. D’une manière générale, les chefs d’entreprise sont beaucoup plus optimistes que les mois précédents concernant leurs perspectives d’activité. Les soldes d’opinion sur les perspectives générales d’activité de tous les secteurs, sur l’activité prévue et sur la demande prévue rebondissent très nettement. Dans le transport routier de marchandises, le climat des affaires s’améliore également et se situe ainsi largement au-dessus de son niveau moyen. Le solde sur l’activité prévue progresse…

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Carrosserie

Carrosserie
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La gamme de semi-remorques Fruehauf Multiflex évolue

access_timeil y a 2 mois
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La gamme de semi-remorques Fruehauf Multiflex évolue

access_timeil y a 2 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

La gamme Fruehauf Multiflex comprend des châssis porte-conteneurs et porte caisses mobiles. Les châssis extensibles sont conçus pour tous les conteneurs à fonds plats de 20 à 40 pieds ainsi que les conteneurs dits « High cube ». Les évolutions concernent le châssis et les suspensions de la semi-remorque afin qu’en charge elle assure le respect du Code européen (gabarit hors-tout en hauteur de 4 m). Ceci prend toute sa valeur pour les transporteurs transfrontaliers ou pour les marchés export de Fruehauf. En outre, une traverse centrale supplémentaire a été ajoutée au châssis afin de pouvoir positionner un conteneur 20…

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Remorques frigos à énergie solaire : Chereau et Sono Motors…

access_timeil y a 2 mois
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Remorques frigos à énergie solaire : Chereau et Sono Motors…

access_timeil y a 2 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Sono Motors annonce avoir signer un contrat d’achat avec The Reefer Group, leader international du marché de la carrosserie frigorifique. Dans le cadre de cette collaboration, les deux entreprises vont construire une première remorque avec Chereau, la filiale française de The Reefer Group. Des tests seront réalisés sur un véhicule de grande série. La technologie solaire intégrée fournira à l’unité frigorifique de la remorque une puissance crête supplémentaire de 9,8 kW. Elle offrira la possibilité d’économiser environ 3 416 litres de carburant (jusqu’à 8 475 dans les conditions optimales) et réduira les émissions locales de CO2 de près de 9…

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Equipementiers

Equipementiers
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ZF développe des systèmes avancés de châssis, avec l’offre by-wire

access_timeil y a 3 semaines
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ZF développe des systèmes avancés de châssis, avec l’offre by-wire

access_timeil y a 3 semaineschat_bubble_outlineLaisser un commentaire

ZF est à l’avant-garde du développement et de l’industrialisation de systèmes avancés de châssis, avec l’offre la plus complète de l’industrie en matière de technologies by-wire. Cette technologie électronique ne nécessite plus de connexion mécanique ou hydraulique. ZF annonce la signature de contrats aux volumes significatifs avec plusieurs grands constructeurs automobiles, qui seront lancés dans le monde entier dès 2023. Viendront ensuite les poids lourds. « Les systèmes intelligents by-wire de ZF mettent fin à l’ère des connexions mécaniques et permettent une nouvelle ère de contrôle des véhicules », a déclaré Wolf-Henning Scheider, PDG de ZF. « La technologie steer-by-wire…

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Allison Transmission dévoilera son portefeuille d’électrification au salon IAA

access_timeil y a 1 mois
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Allison Transmission dévoilera son portefeuille d’électrification au salon IAA

access_timeil y a 1 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Allison Transmission présentera son nouvel essieu électrique dans sa gamme eGen Power® et les derniers développements avec ses partenaires constructeurs lors du prochain salon IAA de Hanovre (Allemagne), fin septembre. Il dévoilera par ailleurs les principales lignes de son portefeuille d’électrification. eGen Power® est une gamme d’essieux électriques dotée de moteurs électriques entièrement intégrés, d’une boîte de vitesses à deux rapports, d’un refroidisseur d’huile intégré et de pompes pour une efficacité et des performances optimales. La version bimoteur eGen Power 100D a une puissance continue de 454 kilowatts et une puissance de sortie maximale de 652 kilowatts, ce qui en…

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Solutions embarquées
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Trucks’nB élargit ses services pour le stationnement poids-lourd

access_timeil y a 1 mois
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Trucks’nB élargit ses services pour le stationnement poids-lourd

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La plateforme Trucks’nB, le Airbnb du stationnement poids lourd, complète sa solution avec de nouveaux services additionnels. Lancée en janvier, l’appli permet aux conducteurs routiers de trouver facilement un emplacement le long de leurs itinéraires où se reposer en toute sécurité et aux propriétaires d’espaces inexploités, de les rentabiliser. L’application Trucks’nB est disponible en téléchargement gratuit sur les stores, en France et en Europe. Cette solution qui met en relation le monde de la route avec des sites d’accueil, offre aux conducteurs routiers la possibilité de réserver directement sur l’application mobile à proximité des grands axes routiers avec l’accès à…

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Dans ce contexte de marché tendu, anticipez et optimisez vos…

access_timeil y a 1 mois
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Dans ce contexte de marché tendu, anticipez et optimisez vos…

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Depuis quelques années, le métier d’affréteur a évolué. Pendant longtemps, celui-ci connaissait à la fois ses clients et ses affrétés. Il avait son carnet sur lequel tout était inscrit et entretenait son réseau. Puis les bourses de fret sont arrivées et ont bouleversé tout cela. Les recherches de fret ont été automatisées et la plupart des opérations (offres et déposes) se sont faites « on line ». Seules les démarches particulières se sont faites en direct, à partir du réseau de chacun. Ce qui a engendré un grand gain de temps, et peut-être une perte de connaissance concrète de son…

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Monde

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La Chine et la Russie désormais reliées par un pont…

access_timeil y a 2 mois
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La Chine et la Russie désormais reliées par un pont…

access_timeil y a 2 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

L’événement est historique mais aussi économique et très probablement militaire. La Russie et la Chine ont inauguré en fin de semaine dernière un premier pont routier traversant le fleuve Amour entre les villes de Blagovechtchensk et Heihe. Les premiers camions ont franchi le pont vendredi dernier, un feu d’artifice a marqué le coup d’envoi. Beaucoup voit dans cet ouvrage le symbole du rapprochement entre les deux pays voisins. Selon le gouvernement russe, « ce pont contribuerait à faire passer un million de tonnes de marchandises par an ». Le trafic journalier est estimé à 630 camions, 164 autobus et 68 véhicules légers.…

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Quand les constructeurs US freinent les commandes de camions

access_timeil y a 11 mois
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Quand les constructeurs US freinent les commandes de camions

access_timeil y a 11 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

La situation peut paraître surréaliste. Alors que la demande de transport n’a jamais été aussi forte aux Etats-Unis, les constructeurs de poids lourds préfèrent freiner les commandes de véhicules face aux problèmes d’approvisionnement et surtout à la hausse des prix. La pénurie de semi-conducteurs à laquelle s’ajoute une hausse des prix de certaines matières premières ont un double impact sur les commandes de camions outre-Atlantique. Des chaînes d’approvisionnement au ralenti voire à l’arrêt et la prudence des constructeurs. Du coup, les principaux groupes de camions préfèrent freiner les commandes pour 2022. Ils craignent de ne pas pouvoir planifier leur production…

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TRM24 Le Mag

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Mammoet chargé de déplacer une section de pont en Allemagne

access_timeil y a 2 mois
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Mammoet chargé de déplacer une section de pont en Allemagne

access_timeil y a 2 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Mammoet nous étonnera à chacun de ses transports uniques et dépassant parfois l’entendement. La société a été chargé récemment d’acheminer une nouvelle section du pont du Rhin à Leverkusen (Allemagne) qui doit s’adapter à l’augmentation de la circulation. En raison de son poids d’environ 1 100 t et de ses dimensions de 66 m sur 34 m, une fermeture complète du tronçon d’autoroute était nécessaire. Il était donc important que cette opération se déroule comme prévu, de la manière la plus fiable possible. L’approche la plus simple – empiler la section de pont sur les bancs de culée à l’aide…

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TRM24 LE MAG

MAN lance son grand jeu-concours du plus beau camion

access_timeil y a 3 mois
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MAN lance son grand jeu-concours du plus beau camion

access_timeil y a 3 moischat_bubble_outlineLaisser un commentaire

Pour la seconde année consécutive, MAN Truck & Bus France lance l’élection 2022 du plus beau camion de la marque. Ce grand jeu-concours est dédié aux détenteurs d’un MAN TGX nouvelle génération décoré ou customisé, qu’ils soient propriétaires ou conducteurs. Tous ceux qui le souhaitent peuvent participer, jusqu’au 20 juin minuit, en déposant leur candidature au lien suivant LE PLUS BEAU CAMION MAN 2022 24h du Mans (google.com). L’annonce du grand vainqueur du plus beau TGX 2022 sera réalisée à l’occasion de la 37e édition des 24 Heures Camions du Mans le 25 septembre prochain. « Des critères de sélection rigoureux…

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Le salon allemand Rettmobil a accueilli un Unimog U 5023…

Le salon RETTmobil 2022 dédié au sauvetage et à la mobilité qui a lieu la…

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Fuso fête ses 90 ans

Mitsubishi Fuso Truck & Bus célèbre le 90è anniversaire de sa marque Fuso. Elle livre…

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Les devoirs de vacances de Clément Beaune

 

 

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