TRM24.fr - TRM24 : Toute l’actualité du transport routier de marchandises en temps réel

700 km d’autonomie Voici Energon, le camion à pile combustible de l’allemand Quantron spécialisé la propulsion à hydrogène. Les premiers véhicules devraient sortir d’usine en juin 2022. En réalité, Energon n’est pas vraiment une nouveauté puisqu’il repose sur la base de l’Iveco Strator. Le véhicule peut rouler avec une autonomie de 600-700 kilomètres, selon Quantron. Le système est composé d’une pile à combustible de 130 kW qui est associée à une batterie lithium-fer phosphate (LiFePO4) de 110 kWh venant alimenter un bloc moteur de 340 kW dotée d’une transmission à deux vitesses. Comment ça marche ? Le véhicule à hydrogène est…

Alors que le gaz et l’électrique se sont lancés dans une véritable guerre commerciale, ce camion hybride combinant les deux solutions va mettre d’accord tout le monde. Il s’agit d’un Freightliner Cascadia 2015 équipé d’un moteur au gaz naturel Cummins de 12 L, couplé à un essieu électrique Hyliion rétro-installé. Le véhicule a été livré à Hiller Truck Tech pour une démonstration qui devrait avoir lieu d’ici la fin du mois. Pour le dirigeant, « cette combinaison surmonte les limitations de charge utile qui ont jusqu’à présent restreint l’adoption du moteur au gaz naturel Cummins ISX 12G au Canada. » Le tracteur…

Jusqu’à 80 km/h DAF Trucks lance un système AEBS amélioré pour sa gamme complète de…

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Volvo Trucks North America vient de mettre en exploitation son tout premier camion VNR Electric.…

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Thore Bakker (BPW), Dr Markus Kliffken (BPW), Francesco Incalza (Thermo King), Bernd Lipp (Thermo King). La photo a été prise avant la pandémie de COVID-19. Leader dans le domaine de l’électrification Thermo King et BPW annoncent leur partenariat dans le but de « développer une nouvelle solution d’alimentation durable pour semi-remorques frigorifiques, à la fois respectueuse de l’environnement et économique. » « Aujourd’hui, les deux entreprises sont arrivées à un tournant significatif et sont convaincues que les résultats démontrés permettront de commercialiser prochainement une solution zéro-émission, fiable et efficace, pour le transport en semi-remorques frigorifiques. Le partenariat communiquera les principales étapes…

La reprise sera progressive Navistar International annonce pour le deuxième trimestre de 2020 une perte de 38 millions de dollars et de revenus de 1,9 milliard de dollars, en baisse de 36% par rapport à 2019. « La baisse était principalement due aux effets de la pandémie de la COVID-19, laquelle a entraîné une baisse des volumes dans ses principaux marchés des classes 6-8 » indique le constructeur nord-américain. Les revenus ont marqué une baisse de 35,8% des volumes sur le marché principal de l’entreprise (camions et autobus de classe 6-8 aux États-Unis et au Canada) en raison de l’épidémie de coronavirus.…

Chiffre d’affaires en hausse de 4,5% Durant la parenthèse de deux mois de confinement, DHL…

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Une nouvelle dimension à l’innovation ZF a finalisé l’acquisition du fournisseur de technologie pour poids…

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L’américain BFGoodrich (Michelin) lance une nouvelle génération de pneumatiques dédiés à la construction pour les chantiers hors route, le transport de matériaux, le BTP, baptisée Cross Control 2. Fabriquée dans les usines BFGoodrich en Europe et conçue pour le marché européen, la gamme de pneumatiques BFGoodrich Cross Control 2 répond parfaitement aux besoins des entreprises et des conducteurs. Sa nouvelle conception lui assure à la fois robustesse et motricité quel que soit le terrain ou les conditions, y compris sur la neige (marquage 3PMSF). Les coûts d’utilisation sont également maîtrisés grâce à une longévité améliorée de 25% pour les pneus…

Des caméras à la place des rétroviseurs, c’est le système que Mercedes a mis en place à bord de ses nouveaux Actros. La MirrorCam apporte non seulement une meilleure sécurité mais permet aussi de moins consommer grâce à une aérodynamique améliorée. Le détail. Grâce au MirrorCam, le conducteur dispose désormais d’une vue dégagée là où, sur un camion classique, les traditionnels rétroviseurs et miroirs grand angle obstruent la visibilité autour du pilier A de la cabine. Un avantage dans les carrefours, virages serrés et autres manœuvres. Et le chauffeur (ou la conductrice) ne doit plus se pencher pour regarder le…

Le suivi en temps réel Mercedes-Benz Trucks a mis au point une application baptisée « Service 24 h Online Status Viewer » disponible sur smartphones et android. Elle permet de suivre en direct sa demande d’assistance. Le principe est simple : dès l’appel passé par le conducteur au centre d’assistance européen Mercedes-Benz installé à Maastricht (Pays-Bas) et le dossier rempli, l’application démarre le compte à rebours et avertit en temps réel le conducteur – et son patron ou chef de parc – de l’heure potentielle d’arrivée du technicien, de la durée de l’intervention sur place ou le cas échéant de…

COVID-19 oblige, les conditions sanitaires de gestion des flottes s’imposent. Philippe Gaso (photo), PDG de FLIP ELEC, a accordé une interview à TRM24. Le dirigeant revient sur les gestes barrières qui s’appliquent aussi aux tachygraphes à bord des camions et lors des téléchargements des données. TRM24 : Pourquoi les gestes barrières s’appliquent-ils pour les tachygraphes ? Philippe Gaso : « Pour éviter la contamination COVID 19 au personnel sédentaire, le gouvernement demande de dématérialiser tout ce qui peut l’être au niveau des camions. Les téléchargements des fichiers C1B et V1B en font partie au même titre que les bons de livraison ou…

Une seule signature TransFollow rejoint le programme iSHARE lancé en 2018 par les principaux acteurs…

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Une solution certifiée pour les lettres de voiture électroniques AddSecure annonce aujourd’hui un partenariat avec…

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Le gouvernement espagnol a décidé de renouveler l’aide accordée aux artisans routiers partant en retraite à partir de 64 ans. La résolution du secrétaire d’État chargée des infrastructures, des transports et des transports est parue au Journal Officiel. Les fédérations de transporteurs se disent soulagés car rien n’était gagné. 9,3 millions d’euros ont été alloués à l’aide à l’abandon de l’activité d’artisan routier dans le budget général de l’Etat espagnol. Elle est accordée aux salariés roulants souhaitant partir en retraite à partir de 64 ans ou à ceux prouvant d’une invalidité permanente absolue. Les fédérations reprochent le délai de demande…

Selon nos informations, les cotisations finançant les CFA ne seront pas concernées par la nouvelle réduction des cotisations sociales. Le ministère des transports vient de le confirmer auprès des présidents et des vice-présidents FONGECFA-Transports et de l’AGECFA-Voyageurs qui s’étaient inquiétés fin 2018 de l’avenir du CFA après l’annonce d’une réduction des cotisations sociales salariales sur les heures supplémentaires. Dans un courrier daté du 19 février dernier que TRM24 a pu parcourir, le cabinet d’Elisabeth Borne, ministre des transports, tient à préciser, après une expertise sur la question, que « le montant de la réduction restera limité, par le décret d’application, à…

Dans son rapport 2018, l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et…

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Selon nos informations, la toute première réunion sur les négociations annuelles obligatoires dans le transport…

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Une société québécoise a mis au point un système d’éclairage de cabine de camion qui réduirait la fatigue au volant. Le procédé, Bluewake, émet une lumière bleue comme son nom l’indique. Comment ça fonctionne ? La lumière bleue permettrait de recréer la lumière du jour et le cerveau se mettrait ainsi en mode jour lorsque le routier conduit de nuit. Le boitier de la taille d’un portable se fixe sur le tableau de bord. Les inventeurs précisent que la lumière bleue n’éblouit pas le conducteur comme une lumière blanche. 200 modèles sont actuellement en test chez 6 transporteurs de la Belle…

La start-up française WeProov a présenté en avant-première mondiale cette semaine au CES de Las Vegas les dernières avancées de sa solution d’inspection digitale par Intelligence Artificielle qui sera mise sur le marché dès le second semestre 2020. Elle est capable de détecter, qualifier et positionner automatiquement et instantanément plus d’une quinzaine de types de dommages (rayure, enfoncement, cassure, pièce manquante, désalignement ; etc.) sur la carrosserie d’une voiture ou d’un poids lourds avec un taux de précision de l’ordre de 80%. « Cette avancée majeure dans le monde de l’automobile et de l’assurance sera à moyen terme complétée par le…

Depuis le 1er janvier, la Wallonie a ajouté 22 kilomètres au réseau routier payant pour les poids-lourds. C’est ce qu’a annoncé Viapass, l’organisme interrégional qui coordonne et contrôle la taxe kilométrique en Belgique. Les tronçons concernés par l’extension du réseau payant sont : la N5g (contournement de Couvin), la N224 (qui relie Tubize à l’A8-E429), la N246 (Tubize-Waterloo via Wauthier-Braine) et la N610 (rive gauche de la Dérivation à Liège). La Wallonie procédera également à l’indexation de ses tarifs, ce que la Flandre et Bruxelles ont déjà réalisé le 1er juillet dernier. En Wallonie, on parle d’une redevance et non…

Les négociateurs du Parlement européen et des 28 pays de l’UE sont parvenus hier à un préaccord pour réformer les conditions de travail des routiers. Ce compromis doit cependant encore être approuvé par le Conseil et le parlement européen. La confirmation de l’interdiction de repos hebdomadaire dans la cabine, le retour du conducteur à l’international au domicile toutes les 4 semaines, le tachygraphe étendu aux VUL d’ici 6 ans, le transport combiné désormais soumis aux règles du cabotage, nous vous proposons de vous présenter les principales mesures. Les pays comme la France n’ont pas réussi à obtenir des garanties suffisantes…

Il est toujours bon de le rappeler même si cela semble une évidence : comment une…

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La péninsule ibérique est en passe de devenir la passerelle économique du Maroc. Une commission…

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C’est une première. Le Brésil et le Mexique ont pris la décision d’inclure les poids lourds et les autobus dans leur accord de libre-échange, qui est en vigueur depuis 2006 et qui inclut déjà les voitures, les véhicules utilitaires légers et les composants pour ces catégories de véhicules. L’accord avait été conclu le 25 avril dernier. Ainsi, depuis hier (1er juillet), les tarifs d’importation de camions et de bus affichent une baisse de 20%. Cette dernière sera de 40% l’année prochaine puis de 70% en 2022. La taxe sera totalement supprimée en juillet 2023. Quant aux pièces de poids lourds…

Les transporteurs n’embauchaient pas Covid-19 oblige, tout comme en Europe, le transport routier de marchandises a été fortement désorganisé aux Etats-Unis. Selon une étude, le turn-over traditionnel outre-Atlantique a atteint son plus bas niveau historique, un sans précédent. Comme le révèle l’étude réalisée par Stay Metrics, les taux de roulement des conducteurs américains avaient enregistré des hausses importantes au cours du premier trimestre 2020. La baisse a débuté dès les premiers jours de mars. L’étude montre que les conducteurs ont connu des baisses de salaire importantes, ce qui a eu comme conséquence des départs des salariés roulants. Les professionnels de…

10 milliards de réservations Nikola a annoncé hier la finalisation de sa fusion annoncée avec…

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Les modifications n’augmentent pas le temps de conduite Petite révolution outre-Atlantique pour les truckers. Face…

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Une semi-plateforme à 22 essieux C’est ce que l’on appelle du lourd ! Pas moins de 4 Actros dont deux quatre essieux de 626 chevaux ont été nécessaires afin d’acheminer ce transport de 330 tonnes : un gigantesque autoclave sous pression. Après des mois de planification, l’entreprise de transports exceptionnels Paule basée à Stuttgart, a assuré la livraison d’une commande de l’entreprise Maschinenbau Scholz GmbH &Co. KG de Coesfeld avec sa précision habituelle. Le contrat : transporter un énorme four autoclave – un « réservoir » étanche au gaz dans lequel sont cuites des pièces en carbone sous 12 bars de pression…

Design futuriste Le designer automobile Alex Baldini s’est amusé à imaginer le camion Tesla au design futuriste pour Mars. L’auteur qui avait déjà dessiné le Porsche GT Vision Truck a publié le SpaceTruck (comme il l’a baptisé) sur Instagram. De quoi donner des idées à Elon Musk dont les projets fusent chaque seconde. Le SpaceTruck pensé par Baldini est doté d’une cabine très aérodynamique. Sa semi longue et étroite est équipée de 4 roues. Reste à savoir si le camion dont la garde au sol est basse pourra rouler sur Mars connue pour sa surface vallonnée.

2 bolides dans les starting-blocks Lancé en 2019, le S-Way a déjà séduit bon nombre…

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Même si Bugatti a exclu de produire un jour un utilitaire ou un SUV électrique,…

il y a 4 mois Leave a comment