L’eMAG Transport #17 est en ligne. Le premier numéro de l’année vous attend avec plusieurs sujets d’actualité au sommaire. La rédaction revient largement sur la révision de la directive des poids et dimensions des poids lourds en Europe. D’autres articles portent aussi sur cette mutation des camions. Nous nous attardons aussi sur le nouveau Volvo FH Aero à la cabine repensé.
Plusieurs textes concernant l’avenir du poids lourds sont actuellement en discussion à Bruxelles et Strasbourg. Les eurodéputés doivent donner leurs positions notamment sur les poids et dimensions ainsi que sur la prochaine norme Euro VII. Nous vous proposons de passer en revue ces deux propositions.
Volvo a modifié la cabine des FH avec une gamme complémentaire dite Aero. Sur le modèle de DAF qui a conçu une cabine ad-hoc correspondant aux nouvelles normes dimensionnelles de l’Europe avec son XG+. Cette nouvelle homologation du FH permet également de profiter en France de la cabine Globetrotter XXL.
Certains l’avaient déjà découvert sur TRM24. La prise en main du MAN TGX 18.640, le lion des montagnes. Malgré l’attention portée au moteur D2676 qui a bénéficié de diverses mesures destinées à abaisser la consommation, MAN ne renonce pas à son moteur D3876 à la norme Euro VI-d.
Enfin, également au sommaire, la présentation de deux études, l’une de TomTom, l’autre du cabinet BeeMotion. Elles donnent un aperçu de la situation de la congestion dans les grandes villes et de leurs conséquences pour les transports. La dégradation des conditions de circulation est générale.
rebillon@trm24.fr
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