Le carrossier-constructeur Kögel a fait une démonstration technique sur le terminal de transport combiné rail-route Munich Riem. Il s’agissait de prouver la compatibilité de sa semi-remorque rallongée de 15 m de long (hauteur de sellette 980 mm) avec les wagons à poches aux standards UIC sur un wagon T3000 exploité par la Deutsche Bahn.
Kögel a exposé ce matériel en démonstration lors du salon Solutrans 2021 en insistant sur les gains de volume utile, permettant une réduction de 10% des émissions de gaz à effet de serre selon les dires du constructeur-carrossier. Il peut rouler en Allemagne sur certains axes routiers (classement en « camion long de type 1 » suivant la nomenclature du pays) mais pas en France, à moins de devenir convoi exceptionnel. Ce qui en limite considérablement l’usage.
Cet ensemble tracteur plus semi-remorque fait 17,88 m de longueur hors tout (avec une cabine standard). Kögel entend lever les craintes liées aux questions de manutention et d’insertion dans les poches des wagons de transport combiné rail-route. En effet, le porte-à-faux arrière est sensiblement rallongé (1.38 m supplémentaire).
Le carrossier-constructeur insiste sur le fait que cette compatibilité de sa semi-remorque Kögel Euro de 15 m est obtenue aussi bien en version 3950 mm de haut (compatibilité UIC P 395) que 4000 mm (codification UIC P 400). La protection anti-encastrement rabattable n’entrave pas la manutention selon le communiqué de presse. Lequel insiste sur la polyvalence et la facilité d’usage de son concept, par opposition aux ensembles 25.25 m et réclame au passage que les « camions long de type 1 » suivant la nomenclature Allemande, souhaite une autorisation illimitée « comme cela a déjà été décidé pour les types 2 et 3 et appelle donc Volker Wissing (FDP), le ministre fédéral allemand des transports, à prendre les mesures nécessaires » (sic).
Ça peut (aussi) vous intéresser
pastre@trm24.fr
- La charge MCS à la conquête des kilowatts ! - 25 avril 2024
- Le groupe Autodistribution crée une enseigne dédiée aux utilitaires - 25 avril 2024
- Encore une nouvelle variante de l’Iveco Bus Crossway - 24 avril 2024
