Les entreprises de transport subissent à plus d’un titre la pénurie de conducteurs routiers. Cette dernière a un impact direct sur les investissements. En clair, le manque de main d’œuvre est un obstacle aux projets des transporteurs.
Une récente enquête de l’IRU démontre que la moitié des entreprises européennes ne peuvent pas se développer en raison de cette pénurie de conducteurs dites qualifiés. Elle a surtout une conséquence actuelle sur la productivité. La moitié des entreprises interrogées le confirme.
Alors quels remèdes pour vaincre ou même faire baisser ce manque de conducteurs ? Les tentatives pour trouver des solutions ont toutes échouées. Du moins, elles n’ont que peu de résultats.
On reparle d’une population vieillissante. L’âge moyen serait de 47 ans en Europe, moins de 5 % ont moins de 25 ans. Et le nombre de conducteurs s’apprêtant à partir en retraite ne cesse d’augmenter. Mais est-ce la seule raison ? Peut-être faudrait-il chercher ailleurs.
Il y a urgence. L’Europe manquerait de 233 000 routiers, un chiffre qui devrait dépasser les 745 000 d’ici 5 ans.
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